Du willst zu Hause laden statt an der Säule. Ob es geht, hängt am Platz im Zählerschrank, und der ist auch in jungen Häusern regelmäßig belegt. Wir sehen hinter die Abdeckung, rechnen nach, was der Anschluss trägt, und sagen dir den Preis vorher.
Deine Angaben nutzen wir ausschließlich, um deine Anfrage in Berlin Treptow zu bearbeiten. Mehr dazu in unserer Datenschutzerklärung.
200+ Kunden in Berlin & Brandenburg
Von der passenden Wallbox bis zum ersten Ladevorgang. Alles aus einer Hand, zum Festpreis.
Beratung & Auswahl
Die passende Wallbox für dein Auto, meist 11 kW. Herstellerunabhängig empfohlen.
Eigener Stromkreis
Vom Zählerschrank zur Wallbox. Sauber verlegt und montiert.
Schutz & Absicherung
Passender Fehlerstromschutz und eigene Absicherung. Damit das Laden sicher bleibt.
Anmeldung beim Netzbetreiber
Wir melden deine Wallbox an und holen nötige Genehmigungen ein.
Auf Wunsch dazu: Lastmanagement und Photovoltaik-ready.
Ein klar strukturierter Ablauf, vom ersten Gespräch bis zur Übergabe.
Du schilderst uns dein Projekt. Wir klären am Telefon, wie alt deine Anlage ist und worum es dir geht.
Ziel: Du weißt, ob wir zu deinem Vorhaben passen, ohne dass es dich etwas kostet.
Wir sehen uns Zählerschrank und Stellplatz an und messen den Weg dazwischen.
Ziel: Du weißt, welche Ladeleistung dein Anschluss hergibt, und hast einen festen Preis dafür.
Die Wallbox bekommt ihren eigenen Stromkreis mit passender Sicherung und dem für Ladepunkte nötigen Fehlerstromschutz.
Ziel: Der Ladepunkt hängt an einem eigenen Kreis und stört den Rest des Hauses nicht.
Wir verlegen die Zuleitung vom Verteiler zum Stellplatz, innen unter Putz und durch eine Kernbohrung nach außen.
Ziel: An der Fassade ist später von der Leitung nichts zu sehen.
Die Wallbox wird gesetzt, angeschlossen und eingestellt.
Ziel: Die Box hängt fest, sicher und auf bequemer Höhe zum Anstecken.
Wir messen den Ladepunkt durch und laden einmal zur Probe. Erst wenn alles stimmt, geht die Box in Betrieb.
Ziel: Du fährst vor, steckst an und lädst. Ohne dass du dich um etwas kümmern musst.
Wir gehen die fertige Anlage mit dir durch und übergeben alle Unterlagen.
Ziel: Du weißt auch in zehn Jahren noch, was wo liegt, und kannst es belegen.
Fertig, und du hast Ruhe.
Alt-Treptow ist klein, und zwei benachbarte Adressen bedeuten für dieselbe Wallbox zwei verschiedene Projekte: hier eine Tiefgarage ohne Vorbereitung, dort ein Altbauhof. Was das für dich heißt:
So ist Berlin Treptow tatsächlich gebaut
Prägende Bauform: Geschlossene Blockbebauung, Hinterhof (1870er-1918), 5-geschossig (30 Prozent der Blöcke). Quelle: Umweltatlas Berlin, Karte 06.12 Baualter der Wohngebäude.
Die Elektroplanung dieser Zeit kannte Ladepunkte nicht. In den Garagen gibt es Licht und eine Zuleitung dafür, aber keine Verteilung, an die sich Ladepunkte anschließen ließen, und keine Trasse entlang der Stellplätze. Gleichzeitig sind Steigleitung und Zählerschrank auf einen Haushalt ohne Ladepunkt ausgelegt. Die Frage lautet deshalb nicht, ob eine Wallbox passt, sondern wie viele der Anschluss trägt und wo die Verteilung dafür hinkommt.
Ein Verteiler dieser Bauzeit sieht modern aus und ist trotzdem regelmäßig voll belegt: Er wurde für den Bedarf beim Bau gebaut und seither nur ergänzt. Ein Ladestromkreis braucht einen freien Platz und eine Schutzeinrichtung, die für Ladeeinrichtungen geeignet ist. Ob dafür Raum ist, sieht man beim Öffnen der Abdeckung in wenigen Minuten. Fehlt er, ist die Erweiterung des Zählerplatzes der erste Schritt und nicht die Wallbox.
Dort ist der Hof Gemeinschaftsfläche, der Stellplatz muss zugeordnet sein, und der Weg vom Hausanschlussraum in den Hof führt durch Kellergänge und massives Mauerwerk. Zwei Adressen mit demselben Fahrzeugbedarf ergeben in Alt-Treptow deshalb zwei sehr verschiedene Angebote. Weil der Ortsteil klein ist, gibt es hier keine Erfahrungswerte aus der Nachbarschaft, die man übertragen könnte. Wir nehmen jeden Fall einzeln auf.
Du weißt nicht, was davon auf dein Haus zutrifft? Sag uns die Adresse, dann sehen wir es uns an.
Situation einordnen lassenEvelyn
Berlin
5,0Professionell, sauber und termingerecht
“Die Arbeit wurde professionell, sauber und termingerecht ausgeführt. Die Kommunikation war freundlich und transparent, alle Fragen wurden verständlich beantwortet.”
Frau J. B.
Berlin
5,0Flexibel und fair
“Beim Installationstermin fehlte ein Kabel im Lieferumfang meines neuen Herdes. Das Kabel wurde sofort organisiert und es wurde nur der Materialpreis berechnet!”
Hsiu Ling Chen
Berlin
Google5,0Gute und schnelle Arbeit
“Sehr gute und schnelle Arbeit! Auch sehr freundlich, kann man wirklich mit ihm arbeiten 👍”
Gabriela Christmann
Erkner
5,0Schnell, sorgfältig und sauber
“Sehr schneller Termin, freundliche und sorgfältig arbeitende Elektriker, haben sehr gute Lösungen vorgeschlagen und umgesetzt, haben sauber gearbeitet und Restschmutz beseitigt.”
Frau S. P.
Berlin
5,0Kompetentes Aufmaß
“Die Monteure haben ein kompetentes Aufmaß gemacht. Sehr kompetent und zuverlässig.”
Aleksandra
Berlin
5,0Super schnell und professionell
“Die Verlegung von Stromkabel und neuer Steckdosen für das Etagenbett meines Sohnes hat super schnell und professionell geklappt.”
Frau H. H.
Berlin
5,0Super Preis-Leistung
“Sehr freundlich, schnelle Terminvereinbarung. Es wurde auch auf Sonderwünsche eingegangen die nicht vorher vereinbart wurden. Preis/Leistungsverhältnis ist super. Werde die Firma weiter empfehlen.”
Diana Bukauskaite
Oranienburg
5,0Alles reibungslos erledigt
“Hat alles reibungslos geklappt und der Auftrag wurde vollständig erledigt. Vielen Dank!”
Frau S. W.
Berlin
5,0Freundlich, kompetent, flink
“Zwei sehr freundliche, kompetente, flinke Monteure.”
Tilo
Hohen Neuendorf
5,0Schnell und zielgerichtet
“Der Elektriker kam schnell und hat sehr zielgerichtet und konzentriert gearbeitet und war nach nicht mal einer Stunde fertig.”
Najouda Almohammad
Berlin
Google5,0Großartige Arbeit
“Die Arbeit des Elektrikers ist großartig und seine Behandlung ist wunderbar.”
Verifizierter Kunde
Berlin
5,0Direkt am nächsten Tag erledigt
“Mit Ergebnis sehr zufrieden (neue Doppelsteckdose, ein Lichtschalter zu Steckdose umfunktioniert, Stromkabel entfernen). Nach Auftragsvergabe wurden die Arbeiten direkt am nächsten Tag durchgeführt. Der Preis war etwas höher, als die Standard Konditionen, aber ok, da ich nicht mehrere Wochen warten konnte.”
Herr B. A. S.
Berlin
5,0Unkompliziert und fachkompetent
“Unkomplizierte Terminfestlegung und schneller, offensichtlich fachkompetenter Austausch der beleuchteten Werbeanlage. Bei der Preisleistung haben wir nur 4 Sterne vergeben, da verständlicherweise die lange Anfahrt mit honoriert werden müsste.”
Verifizierter Kunde
Berlin
5,0Rasche Kommunikation, funktional
“Sehr gute und rasche Kommunikation und auch Auftragsdurchführung, das sollte in Zeiten des Handwerkermangels erwähnt werden. Endergebnis nicht „megahübsch", aber funktional und ok. Könnte ich erneut beauftragen.”
Verifizierter Kunde
Berlin
5,0Schnell und sauber
“Die Arbeit wurde schnell und sauber erledigt, danke.”
Verifizierter Kunde
Berlin
5,0Alles schnell und zielstrebig
“Alles schnell und zielstrebig erledigt.”
4,9 / 5 von über 200 zufriedenen Kunden
Bewertungen aus über 200 realisierten Projekten in Berlin & Brandenburg.
Selten mehr als die Beleuchtung.
In Garagen dieser Zeit liegt eine Zuleitung für Licht und Tor, aber keine Verteilung für Ladepunkte und keine Trasse entlang der Stellplätze. Wir sehen uns an, was tatsächlich vorhanden ist, und planen die Erschließung so, dass sie mehrere Ladepunkte trägt. Damit ist der zweite Punkt später ein Anschluss und keine neue Baustelle.
Modern heißt nicht frei.
Verteiler aus den Neunzigern wurden auf den damaligen Bedarf ausgelegt und seither meist mit weiteren Stromkreisen gefüllt. Für einen Ladepunkt braucht es freien Platz und eine geeignete Schutzeinrichtung. Ist beides nicht vorhanden, wird der Zählerplatz erweitert oder ersetzt. Was zutrifft, sagen wir dir nach einem Blick hinter die Abdeckung.
Mehr als man denkt, sobald die Leistung geregelt verteilt wird.
Wir nehmen die vorhandene Anschlussleistung auf und ziehen den tatsächlichen Bedarf ab. Was bleibt, verteilt ein Lastmanagement auf die Ladepunkte, statt dass jeder gleichzeitig die volle Leistung zieht. In den meisten Häusern der Neunziger sind damit mehrere Punkte möglich, ohne dass der Anschluss verstärkt werden muss.
In der Fläche, der Zustimmung und der Länge des Weges.
Im Altbau gehört der Hof allen, der Stellplatz muss dir zugeordnet sein, und die Zuleitung führt durch Kellergänge und Mauerwerk in den hinteren Bereich. Das ist machbar, aber es ist ein anderes Projekt mit anderem Vorlauf. Wir klären die Zuordnung im Erstgespräch, bevor wir über Technik sprechen.
Ja, denn der Aufwand entsteht bei der Erschließung.
Trasse, Verteilung und Absicherung fallen einmal an, unabhängig davon, wie viele Ladepunkte daran hängen. Wer sie beim ersten Fahrzeug mitbaut, macht jeden weiteren Punkt zu einer Sache von Stunden. Wir legen ein Konzept mit Ausbaustufen vor, damit die Gemeinschaft die Reihenfolge selbst bestimmen kann.
Diese Orte grenzen an Berlin Treptow. Auch dort übernehmen wir das.
Praxistipps rund um Elektrik, Sicherheit und Sanierung, direkt von unseren Ingenieuren.
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